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アクセラとリムジンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとリムジンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   キャデラック  リムジン
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 140万円
リムジンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ カーボン調リアスポイラー 社外16インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ パワーシート シートヒーター レーダークルーズ HUD ステアヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期 セーフティクルーズパッケージ ドライビングポジションサポートパッケージ DVD/CD/地デジTV マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC BOSEスピーカー サンルーフ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/黒革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知警報/誤発進抑制/レーダークルコン/ソナー/アダプティブLED/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リムジン 6.7m リムジン 9人乗 革シート 新車並行 レザー革シート パーテーション イルミネーション

    本体価格
    140万円

関東
32
94.4万円
関西
10
110万円
東海
11
81万円
北海道
7
87.7万円
九州
6
112.5万円
東北
6
94.8万円
北陸・甲信越
8
116.8万円
中国
8
100.6万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとリムジンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   キャデラック  リムジン
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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