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アクセラとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとフェローバギーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  フェローバギー
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
96 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキサポート  誤発進抑制機能 レーダークルコン  純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV DVD/CD ドラレコ前後 純正18インチAW 革シート 運転席シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 愛知県 西三河エリア限定 LEDパッケージ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC Bluetooth接続 AUTOエアコン 電格ミラー キーレス パワステ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    12万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 皮 ターボ ETC 寒冷地仕様 新規車検2年コミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 前後ドラレコ ETC フルエアロ Bluetooth バックカメラ スペアキー ブラインドスポットモニタ フットイルミネーション オートエクゼ製ドアバイザー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュ式スターター HIDライト フォグライト 17インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC クルーズコントロール HIDヘッド フォグ オートライト CD/DVD/地デジ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    87.4万円

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  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

関東
33
89.7万円
関西
12
118万円
東海
12
81.1万円
北海道
7
90.2万円
九州
8
112.5万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクセラとフェローバギーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  フェローバギー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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