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ムーヴコンテとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  アクセラ
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検令和8年9月 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル・スマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 車検2年 スマートキー キーレス ベンチシート HID フォグランプ 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS 盗難防止装置 (紺M)

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正CD キーレス ETC エコアイドル ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検2年付き…内外装綺麗な状態です本土車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD スマートキー エコアイドル 検2年

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    64.9万円

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    99.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    95万円

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    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
191
31.5万円
関西
124
27.3万円
東海
133
28.8万円
北海道
70
34.4万円
九州
197
32.6万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
91
32.1万円
四国
63
32.3万円
地域別台数
関東
33
95.4万円
関西
12
92.2万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
16
83.9万円
東北
6
92.2万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
98.7万円
四国
3
106.4万円

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ムーヴコンテとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  アクセラ
104万円174.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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