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アクセラとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
18万円171.1万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
93 中古車掲載台数 22
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/自社分割/3年保証/買取車両/シティーブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/HUD/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6AT マツダコネクトナビ DVD BT接続 フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ リアビークルモニタリングシステム アダプティブヘッドライト Pスタート 純正16AW パドルシフト ビルドインETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 運転席パワーシート ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル BOSEサウンド LEDヘッドライト フルセグTV Bカメラ HUD レーダークルコン 追突防止装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 ETC スマートキー2個 Pスタート 取説

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ i-ACTIVSENSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 4WD 最終型/360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    128万円

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    60.5万円

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    71.6万円

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    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

関東
23
97.2万円
関西
10
96.9万円
東海
11
81.9万円
北海道
7
89.3万円
九州
13
97.9万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
9
96万円
中国
9
103万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  アテンザスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2488
99~175 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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