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アクセラとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとミレーニアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  ミレーニア
VS
10万円154.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円67万円
ミレーニアの相場表を見る
122 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Blu

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正SDナビ・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 当社買取1オーナー ナビ キーレス

    本体価格
    16.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV ナビ 360°カメラ BOSE 電動革シート

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 革シート サンルーフ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルエアロ純正ナビBカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー  純正SDナビ  フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アクセラ 15S PROACTIVE 360°ビュー CD/DVD+TV 360°ビューモニター CD/DVD+TV SBS&MRCC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    67万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    53万円

関東
39
86.2万円
関西
12
87.8万円
東海
22
90.6万円
北海道
3
40.4万円
九州
13
93.1万円
東北
5
101.3万円
北陸・甲信越
14
104.1万円
中国
12
96万円
四国
2
137.9万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
0
---
東海
1
53万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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アクセラとミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  ミレーニア
171.2万円331万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2496
99~175 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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