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アクセラとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとグロリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  グロリアセダン
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
93 中古車掲載台数 19
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証・距離無制限 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC 新品バッテリー

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・バックモニター・ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S バックモニター ETC

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ Bモニ BT 追従クルコン Pスタ スマートキー BSM HUD ETC LEDヘッド フォグ Aライト Pガラス シートカバー シートリフター マット バイザー 電格ミラー ISOFIX SRSエアB

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S F.AUTOEXEエアロ/S.Rケンスタイルエアロ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS ナビ バックモニター 

    本体価格
    40万円

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    158万円

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    応談

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    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

    本体価格
    応談

関東
24
97.8万円
関西
10
96.9万円
東海
12
84万円
北海道
7
89.3万円
九州
13
97.9万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
103万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
5
236.7万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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アクセラとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  グロリアセダン
171.2万円331万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2960
99~175 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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