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アクセラとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
12万円168.4万円
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中古車相場 ---
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75 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ AM/FMラジオ USB スマートキー ドアバイザー フロアマット アイドリングストップ 電動格納ミラー 記録簿・取扱説明書・スペアキー付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正コネクトナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/ETC/パノラミックビューモニター/シートヒーター/LEDタイト/純正アルミホイール/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ アクセラ 教習車 車検整備付き 5速MT 電格ミラー 助手席ブレーキ フロントドアバイザー 指導員用ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンアシスト Bluetooth接続 電動格納ミラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    118.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    599万円

関東
17
81.5万円
関西
5
107.7万円
東海
8
79.8万円
北海道
7
67.7万円
九州
13
116万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
12
90.6万円
中国
5
93.8万円
四国
3
113.6万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   ロールスロイス  シルバースパー
171.2万円331万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1496~2188 排気量(cc) 6747
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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