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ジムニーノマドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アクセラ
VS
292万円679万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 96
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Cal`sMotar Beasボディーキット(クロームメッキフロントリアバンパー・スクエアクロームメッキグリル・LEDヘッド) Cal`sMotar専用16インチアルミ オープンカントリー・ホワイトレター

    本体価格
    467.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT 登録済未使用車 ジャングルグリーン シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減システム ヘッドライトウォッシャー A-OFF LED コーナーセンサー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッド オートエアコン LEDフォグ シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    310.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート/ワンオーナー/禁煙車/社外DA/社外16インチホイール/ATタイヤ/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ 純正15インチアルミ

    本体価格
    355.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 禁煙車 純正マット デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正AW シートヒーター ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター ETC オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ 革巻きハンドル ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール

    本体価格
    346.5万円

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    69.9万円

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    86.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
256
349.9万円
関西
179
358万円
東海
206
345.2万円
北海道
68
360.2万円
九州
127
350.7万円
東北
67
352.5万円
北陸・甲信越
69
344.4万円
中国
69
347.1万円
四国
28
339.4万円
地域別台数
関東
24
95.6万円
関西
10
96.9万円
東海
12
86.7万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
97.3万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
9
97.2万円
中国
9
97.2万円
四国
4
89.6万円

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ジムニーノマドとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アクセラ
265.1万円275万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1460 排気量(cc) 1496~2188
102 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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