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アクセラとビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
100 中古車掲載台数 48
  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV パワーシート サンルーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年間走行距離無制限保証・禁煙車・BOSE・ナビデータ(2025年秋モデル)・バックカメラ・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・BSM・CD/DVD/TV・スマートキー2個

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD フルセグTV・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正SDナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 買取り車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 革巻きハンドル プロジェクターヘッドランプ オートマ アドバンスドキー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 13AB 4速MT 整備記録簿8枚

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

関東
25
99.3万円
関西
11
96.2万円
東海
16
86.9万円
北海道
11
94.2万円
九州
9
97.8万円
東北
6
98.3万円
北陸・甲信越
10
101.1万円
中国
8
95.6万円
四国
4
92.9万円
地域別台数
関東
13
271.4万円
関西
10
184.7万円
東海
13
183.6万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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アクセラとビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  ビートル
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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