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アクセラとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
97 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ車 純正ナビ CD/DVD Bluetooth クルーズコントロール(追従あり) ヘッドアップディスプレイ フォグランプ ハンドルヒーター 前席シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全国1年保証・KENSTYLEフルエアロ・社外テールレンズ・ワンオーナー・360°ビューカメラ・ドライブレコーダー・地デジTV・クリアランスソナー・アイドリングストップ・レーンアシスト・サイドバイザー・ETC・

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 7/20ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポンプ レゼ ント 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ ETC 純正16インチAW Bluetooth ブラインドスポットモニター アドバンストキー レザーシート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 6速MT 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラ 1.6ガソリン 5MT 3ナンバー 5速MT ガソリン キョウシュウシャ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正コネクトナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ リアビークルモニタリング アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    72.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
28
85万円
関西
14
104.5万円
東海
10
69.5万円
北海道
8
73.3万円
九州
9
122.8万円
東北
7
92.6万円
北陸・甲信越
10
116.6万円
中国
9
106万円
四国
2
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  パサートCC
171.2万円331万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496~2188 排気量(cc) 1984~3598
99~175 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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