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A3スポーツバックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 19.9万円243.1万円
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346 中古車掲載台数 208
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーP ブラックレザー コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット テクノロジーP フロント電動シート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ :MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    337万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI KW車高調/ハイパーフォージドDIC19インチ/Next innovationフロントスポイラー/FOXマフラー/RSグリル/REVOチューニング/REVOエアクリーナー

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/ブラインドスポット/LEDインディケーターライト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/

    本体価格
    210.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ SDナビ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オナ 純ナビ TV ETC キセノン 記録簿

    本体価格
    80.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC純ナビBカメラドラレコBluetooth禁煙車

    本体価格
    89.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車  純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート&ヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

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    147万円

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    本体価格
    138.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ETC・シートヒーター

    本体価格
    52万円

関東
119
252万円
関西
61
236.7万円
東海
64
270.1万円
北海道
9
162万円
九州
29
217.1万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
28
203.2万円
中国
13
324.7万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
53
112.5万円
関西
34
118.2万円
東海
44
99.5万円
北海道
18
132.9万円
九州
23
93.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
12
109.9万円
四国
3
114.6万円

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A3スポーツバックとアテンザのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザ
310万円580万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2488
110~204 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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