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5シリーズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  アテンザ
VS
38.5万円778万円
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中古車相場 24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
480 中古車掲載台数 209
  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ハイラインP Dアシストプラス ベージュ革 SR HDDナビ地デジ TOP&3Dビューカメラ HUD harman/kardon Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC LCW LDW 分割可倒式シート 4ゾーンAC 禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー OP194 エナジーコンプリートカーEVOG30.1 ラグジュアリーP エナジー新品カスタム  エナジーIndividual TYPE5ホイール ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG アドバンスPKG アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ 全席シートヒーター パワーシート 全方位カメラ ACC

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ シートH 電動シート HDDナビ スマートキー Bluetooth インテリジェントセーフティ パワーバックドア 全方向カメラ

    本体価格
    461.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス地デジチューナー ブラウンレザー アンビエントライト ETC車載器

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ PHEV サンル-フ 1オ-ナ- ハイラインP 黒革 全席ヒ-タ- LEDヘッドライト ACC LCW 液晶メ-タ-  Mスポ-ツブレ-キ 19AW タッチパネルナビ全周囲カメラ フルセグ パ-キングアシスト 電動トランク スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    265万円

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    155.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 4WD レーダークルーズコントロール純正SDナビ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    134.9万円

関東
193
281万円
関西
83
274.6万円
東海
84
357.2万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
252.6万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
330.8万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
65
116.6万円
関西
36
115.2万円
東海
40
98.8万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
9
118.9万円
四国
1
60.3万円

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5シリーズとアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アテンザ
798万円964万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2488
190~197 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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