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アテンザとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M6 カブリオレ
VS
26.8万円244.5万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザ 2.0 20S メーター表記86300キロ 71800キロマツダディーラー整備記録簿あり 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス クルーズコントロール BSM 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付き/走行38000キロ/ディーゼルターボ/純正19AW/アイドリングストップ/HID/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/プッシュスタート/記録簿/タイミングチェーン/オートエアコン/パドルシフト/

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW 新品ダウンサス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フロントアンダースポイラー/黒革シート/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/RVM/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ETC/HIDライト/フォグ/衝突軽減ブレーキ/BOSE/アドバンスキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール 禁煙車 ETC Bluetooth 地デジTV ディスチャージヘッド スマートキー MTモード付 アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    53.8万円

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    応談

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    498万円

関東
72
115万円
関西
39
117.3万円
東海
48
90.7万円
北海道
10
136万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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アテンザとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M6 カブリオレ
250万円419万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~190 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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