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アテンザとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  X4
VS
19.9万円240.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 108万円648万円
X4の相場表を見る
208 中古車掲載台数 138
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダ整備歴 360カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ スマートキー2個 TV DVD 19インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/スマートキ-/禁煙/Bluetooth接続

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ シートヒーター コーナーセンサー ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト Aライト フォグライト 純正19インチアルミ クリアランスソナー 追従クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    157.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト ミラーヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ フォグ バックフォグ

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙車/本革シート/6AT/スマートキー/革巻きST/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/キセノン/

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    598万円

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    213.8万円

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    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    309.9万円

関東
54
111.1万円
関西
35
110.8万円
東海
44
98.8万円
北海道
18
128.2万円
九州
23
93.3万円
東北
13
83.7万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
11
110.7万円
四国
3
118.9万円
地域別台数
関東
62
407.5万円
関西
9
482万円
東海
26
415.8万円
北海道
8
365.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
503万円

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アテンザとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  X4
250万円419万円 新車時価格 695万円1028万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2997
155~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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