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アテンザとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
23.4万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 2369万円4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 51
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/HUD/BSM/パドルシフト/純正17インチAW

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ 車高調 レイズ19インチ ハーフエアロ HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ エアロフェンダー

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド アドバンスドスマートシティブレーキサポート 純正19インチアルミホイール 社外アルミホイール付きスタッドレス積み込み マツダコネクト8インチナビ 360度ビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

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    3200万円

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    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Fリフト プロテクション

    本体価格
    2650万円

関東
61
107.9万円
関西
27
110.5万円
東海
40
91.6万円
北海道
10
120.5万円
九州
22
97.9万円
東北
13
82.9万円
北陸・甲信越
9
130.4万円
中国
11
128.3万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
24
3549.6万円
関西
5
3199.3万円
東海
7
3322.7万円
北海道
1
---
九州
5
3205.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2906万円
四国
1
3480万円

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マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
250万円419万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1997~2488 排気量(cc) 5204
155~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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