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アテンザとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱  スタリオン
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    104万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フロントアンダースポイラー/黒革シート/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/RVM/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ETC/HIDライト/フォグ/衝突軽減ブレーキ/BOSE/アドバンスキー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW ダウンサス フルエアロ テールレンズスモーク塗装 キセノンライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アイアクティブセンス 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 後期 禁煙 ターボ スマートブレーキサポート 360度ビューモニター BOSEサウンド 革シート レーダークルーズ パドルシフト マツコネ/フルセグ/Bluetooth/DVD ブレーキホールド メモリーシート ETC

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

関東
71
118万円
関西
40
117.1万円
東海
46
90.1万円
北海道
10
135.1万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとスタリオンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  スタリオン
250万円419万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2555
155~190 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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