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アテンザとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  グロリア
VS
26.8万円244.5万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
234 中古車掲載台数 103
  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビBカメラ ETC  走行距離18616キロ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD アイアクティブセンス 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーターBluetooth フルセグTV ETC MTモード付 LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC パワーシート 社ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 純正19アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・前席パワーシート&シートヒーター・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・HID・ETC・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・BOSEサウンド

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSSサウンドシステム 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ ヒートシーター シートエアコン 茶革シート レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正メモリナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)バックカメラ/レーダークルーズコントロール/BOSEサウンド/ETC/レザーシート/パワーシート/ヒートシーター/ハンドルヒーター/オートライト/パドルシフト/社外AW

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートキー レーダークルーズ DVD/地デジ バックモニター ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVD黒革ボーズ2年保証 タイヤ交換 ウォーターバイパスパイプ対策交換 スラッジ除去 ヘッドライト対策済 バッテリー交換 ATF交換 燃料フィルター交換 点検整備部品交換済

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    172.8万円

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  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

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    208万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

関東
69
115.3万円
関西
39
117.4万円
東海
48
92.2万円
北海道
10
136万円
九州
24
114万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
132.1万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
14
143.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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アテンザとグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  グロリア
250万円419万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~2987
155~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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