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アテンザと508を比較! - みんなの比較車種

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アテンザと508の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  508
VS
17万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 37万円357万円
508の相場表を見る
178 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ BSM コーナーセンサー HUD シートヒーター リアサンシェード ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ CD/DVD

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パドルシフト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTアドバンスドキー/ダックスガーデンエアロ・ボンネットフード

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 禁煙 ナビTV フリップダウンモニター Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正19インチAW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン 19インチAW 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ETC オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT マツダ点検整備歴 ドラレコ TV DVD Bluetooth バックカメラ ドライビングサポートパッケージ リアスポ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツコネナビ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグ/Bluetooth接続/純正19インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    67.3万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    357万円

  • プジョー 508 GTライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター パワーシート ACC LEDライト スマートキー ドライブレコーダー 安心ロング保証

    本体価格
    158万円

関東
60
106.6万円
関西
15
101.3万円
東海
50
95.5万円
北海道
8
131.4万円
九州
18
76万円
東北
11
75.8万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
109.9万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
12
118.4万円
関西
9
214.9万円
東海
5
201.2万円
北海道
3
222.3万円
九州
2
105.5万円
東北
2
165万円
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザと508のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  508
250万円419万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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