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アテンザと508を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   プジョー  508
VS
24.8万円235.8万円
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中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
190 中古車掲載台数 58
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ レーダークルーズ レーンアシスト Bluetooth フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品20インチホイール/新品タイヤ/新品ダウンサス/新品フルエアロ/テールレンズスモーク塗装/キセノンライト/ナビ/ETC/レザーシート/フロント席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 前席シートH付Pシート 純正19AW LEDオートライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーラー整備記録簿付/6MT/フルエアロ/ナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/スマキーX2/ドラレコ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BESEサウンドシステム ディスチャージパッケージ バイキセノン 純正OPカロッツェリアナビ Bluetooth DVD フルセグ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート/社外20インチアルミ/LEDライト/フォグ/パワーシート/シートヒーター/パークセンサー/DVDビデオ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/SBS/SCBS/BSM

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    246万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    210.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト nナッパレザーシート

    本体価格
    139万円

関東
62
107.5万円
関西
28
109.2万円
東海
41
92.4万円
北海道
10
138.7万円
九州
23
92.8万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
8
131.5万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
16
204.6万円
東海
5
206.8万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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アテンザと508のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  508
250万円419万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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