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アテンザとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スズキ  バレーノ
VS
19.8万円299.4万円
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中古車相場 65.9万円105.8万円
バレーノの相場表を見る
298 中古車掲載台数 13
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフAutoExeスポーツサスペンション

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付  衝突軽減B ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 6速MT 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビTV ブラインドスポット 本革 HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減B 純正SDナビ 白本革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 BOSEサウンド 白本革

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

関東
83
95.9万円
関西
44
102万円
東海
60
84.3万円
北海道
23
146.9万円
九州
29
100.3万円
東北
24
113.2万円
北陸・甲信越
14
109.8万円
中国
20
106.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
74.9万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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アテンザとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スズキ  バレーノ
250万円419万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1997~2488 排気量(cc) 996~1242
155~190 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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