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アテンザとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 417万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
247 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター パワーシート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー MTモード付 LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT/マツダコネクトナビ・TV・バックカメラ/BOSEスピーカー/セーフティクルーズパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/クルーズコントール

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 社外20インチアルミ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 4WD ナビフルセグTV リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンアシスト パーキングセンサー ETC RVM ディーゼルターボ LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備SBS/SCBS/BOSE/HUD/BSM/純正19インチAW/ナッパ革シート/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター./革巻ステアリング/パドルシフト/レーダークルコン/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行16638km 修復歴無し 内外装リフレッシュ済み ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ  ント ※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    650万円

関東
71
108.2万円
関西
40
113.7万円
東海
55
95万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.8万円
東北
12
81.6万円
北陸・甲信越
15
112.5万円
中国
15
117.1万円
四国
4
106.9万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1997~2488 排気量(cc) 1452~1587
155~190 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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