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アテンザとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  パブリカ
VS
30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
248 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/サンルーフ/マセラッティ19インチホイール/AirREX製エアサス/社外ブレーキ/REMUSマフラー

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト マツダコネクトSDナビ 360°カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー 前後コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    164万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー BOSE 社外19インチAW

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ケンスタイルエアロ BOSEサウンド アイアクティブセンス 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒータ

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC HIDヘッド クルコン スマートキー デュアルエアコン 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/社外 10インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/1オーナー/Cセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/HID/フォグ/純正19AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    49.8万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

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    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

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    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

関東
71
104.8万円
関西
39
116.4万円
東海
50
94.1万円
北海道
7
145.3万円
九州
24
108.9万円
東北
19
86.2万円
北陸・甲信越
18
108.4万円
中国
15
125.5万円
四国
5
118.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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アテンザとパブリカのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  パブリカ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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