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GR86とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アテンザ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
495 中古車掲載台数 199
  • トヨタ GR86 2.4 RC RAYS VOLK RACING  ボルクレーシング TE37 BLITZ車高調 XENO/FRPフロントリップスポイラー 禁煙 1オーナー キャンディブラック塗装 アドバンネオバ RECAROシート ティアノブラック ETC TV 9型ナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 純正18アルミ ハーフレザーシート 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bモニタ LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル ドラレコ 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ナビ連動ドラレコ ETC2.0 スペアタイヤ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト プッシュボタンスタート 純正18アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ BLITZ車高調 禁煙車 ナビ TV Bluetooth接続 純正17AW ETC LEDヘッドライト 盗難防止装置 クルコン

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    181.6万円

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    140万円

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    141.8万円

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    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    197.7万円

関東
187
335.6万円
関西
65
334.6万円
東海
106
335.8万円
北海道
10
353万円
九州
56
345.4万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
17
325.2万円
中国
32
345.7万円
四国
13
320.3万円
地域別台数
関東
54
114.5万円
関西
33
117.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
18
136.5万円
九州
21
93.3万円
東北
11
74.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円

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GR86とアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アテンザ
279.9万円399.5万円 新車時価格 250万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2387 排気量(cc) 1997~2488
235 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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