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アテンザとNSXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   米国アキュラ  NSX
VS
19.9万円240.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
204 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW 新品ダウンサス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター レイズ製20インチアルミ boseサウンド レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正メモリーナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ クルコン ビルトインETC  Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/前後誤発進抑制/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/LED/前後席シートヒーター/ベンチレーション/ステハンヒーター

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 ターボ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 純正ナビ AM FM 地デジ USB Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト ETC AUTOエアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー MTモード付シフト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

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    応談

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    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
54
112.5万円
関西
34
116.4万円
東海
42
100.3万円
北海道
16
128.8万円
九州
22
95.9万円
東北
13
83.7万円
北陸・甲信越
9
107.1万円
中国
11
110.7万円
四国
3
118.9万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザとNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   米国アキュラ  NSX
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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