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RX-8とB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とB6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMWアルピナ  B6セダン
VS
23万円478万円
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中古車相場 ---
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364 中古車掲載台数 2
  • マツダ RX-8 タイプE AW  キ-レス

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 禁煙車 サンルーフ ナビ ETC 車高調

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/社外アルミ

    本体価格
    170.7万円

  • マツダ RX-8 タイプS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/オートエクゼスタビ/オーデュラ車高調/純正BBS鍛造ホイール/純正RECAROハーフレザーシート/ETC/社外リアスポイラー/社外ハンドル/追加メーター

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車・6AT・ナビ・TV・シートヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ バックカメラ ETC RECAROシート レーダー探知機 スマートキー オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT/4BEAT-ecu/バッテリー移設/RE雨宮フロントスカート/C-WESTエアロバンパー/RE雨宮オイルキャッチタンク/オートエグゼ/スポーツインダクションBOX/Wedssportsアルミ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS R Magic社外マフラー/社外エアクリ/RECAROシート/社外追加メーター/アルパイン製サブウーファー/6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT オートエグゼマフラー フルエアロ リアウイング 社外ホイール 車高調ローダウン MOMOステアリング

    本体価格
    75万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
141
132.5万円
関西
36
132.3万円
東海
56
144.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.8万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
11
83.8万円
中国
49
156.4万円
四国
20
83.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RX-8とB6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMWアルピナ  B6セダン
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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