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RX-8とスプライトを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とスプライトの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ヒーレー  スプライト
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
369 中古車掲載台数 7
  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS E/g圧縮平均8.75kPa

    本体価格
    108万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    83万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 純正BBSブロンズホイール 純正赤/黒レカロシート 純正レッドブレーキキャリパー ブラック加飾HIDライト 純正ビルシュタインダンパー

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT バックカメラ ETC 社外バンパー リアウイング

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済み/RS専用19インチAW/純正マフラー/6MT/革巻きステアリング/純正レカロレザーシート/ビルトインETC/HIDオートライト/純正エンジン

    本体価格
    187万円

  • マツダ RX-8 タイプE レッドレザーシート ETC 禁煙車 アドバンストキー コンフォートパッケージ 大径ブレーキ アルミホイール パワーシート シートヒーター HIDライト オートライト オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 走行7.2万Km 6速MT KENSTYLEフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6速MT オートエグゼ製フロントバンパー Rマジック製マフラー RS専用レカロシート RS専用AW ビルシュタイン足回り ETC HIDヘッドライト 純正リアスポ 純正19インチAW

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マーベリック19AW 車高調 外品マフラー HIDライト フォグランプ リアウィング カロッツェリアサイバーナビ ETC オートエアコン PS PW カードキー オートマ 盗難防止 寒冷地 Tチェーン式

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    342万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    525万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

関東
147
134万円
関西
37
135.7万円
東海
56
143.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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RX-8とスプライトのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ヒーレー  スプライト
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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