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RX-8とソアラを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とソアラの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ソアラ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
365 中古車掲載台数 141
  • マツダ RX-8 タイプS レザーシート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ RX-8 タイプG 純正ナビバックカメラ前方ドラレコETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン アルミホイール パワーウインドウ

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マニュアル AVSモデル7 マフラー エアロ

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6速MT 走行43000km ワンオーナー H22からR6記録簿付 RS専用RECAROハーフレザーシート RS専用19インチアルミ ビルシュタインダンパー HDDナビ TV ETC ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    218.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正6速BOSEサウンドガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 後期RECAROシート 後期鍛造19インチAW

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/純正エアロ/ETC車載器/フォグランプ/純正18インチホイール/キーレス/スペアキー

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /三菱製HDDナビ/CDMDオーディオ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/大型リアスポ/キセノン/アルミ/ドアバイザー/助手席側ダッシュパネル新品交換済

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5MT TEIN車高調 RAYスポーツ18AW サンルーフ 匠マフラー HPIインタークーラー タイミングベルト交換済 HIDライト HPIエクリ 1JZターボ デジタルメーター キーレス スモーク

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LID 純正5速 デジパネ 即乗り 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 走行52000km 載替5MT(動力伝達装置公認済) エアロ 14インチ復刻ロンシャン8Jアルミ Fワンオフ車高調 昭和GPマフラー 外品ハンドル オートエアコン PS PW 車検R9.6まで

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

関東
142
133.1万円
関西
36
135.9万円
東海
57
143.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
47
216.4万円
関西
17
301.8万円
東海
17
302.4万円
北海道
4
103.2万円
九州
22
228.7万円
東北
10
181.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
6
214.6万円

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RX-8とソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ソアラ
253.1万円383.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1308 排気量(cc) 4292
210~250 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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