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RX-8とクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とクイックデリバリーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  クイックデリバリー
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 26
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・ロータリーエンジン・社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正フロントリップ 純正リアスポイラー フロントフォグランプ 社外18inAW DreamMakerナビ 純正オーディオ(CD/ラジオ) BILLION VFC-PRO BOSEスピーカー ETC スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 社外エキマニ キャタライザー マフラー RE雨宮ECU ウェッズ18AW レッグスポーツオーバーフェンダー 雨宮エアロ

    本体価格
    170万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC 6速マニュアル スマートキー 純正アルミホイール 社外エアロパーツ BOSEスピーカー スペアキー 法定車検点検整備付

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /オークション評価4.5点高評価車/ポップアップDVDナビ/CDオーディオ/スマートキー/6速AT/パドルシフト/ETC/エンケイ製18インチアルミ/追加メーター/中期型

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR レッドレカロハーフレザーシート 車高調 カーボンフロントリップ 純正BBSホイール

    本体価格
    158万円

  • マツダ RX-8 タイプS BOSEサウンド 6MT 社外エアロ

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車検・整備付き 6MT 新品タイヤ付き 純正DVDナビ 純正18AW BOSEサウンドシステム 社外2本出しマフラーRmagic HID Fフォグ キーレス ETC CD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプG GTウィング ETC フルセグ CD・DVD再生 SANYO7インチナビゲーション パドルシフト 助手席エアバック ステアリングリモコン ボンネットカスタム オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 修復歴無/1オーナー/ロータリーエンジン/後期型/6MT/RECAROシート/バックカメラ/レインセンサー/オートライト/地デジナビ/ETC/アドバンストキー

    本体価格
    129.4万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    223万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    438万円

関東
152
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
50
126.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
94.6万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
169.9万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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RX-8とクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  クイックデリバリー
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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