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RX-8とビートルを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とビートルの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
373 中古車掲載台数 47
  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートエグゼクロスメンバー 社外マフラー エアロ HDDナビ Bカメラ カードキー 社外19インチAW パドルシフト

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 修復歴無/1オーナー/ロータリーエンジン/後期型/6MT/RECAROシート/バックカメラ/レインセンサー/オートライト/地デジナビ/ETC/アドバンストキー

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ CD AM FMラジオ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤスポイラー ロータリーEG

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプS 走行92000km時リビルトエンジン交換 クラッチ交換 過去分解整備記録簿38枚 毎半年全ディーラー点検 1オーナー カロッツエリア地デジナビ TEIN車高調 AutoExeマフラー AutoExeエキマニ ETC レザーシート

    本体価格
    129万円

  • マツダ RX-8 タイプS BOSEサウンド 6MT 社外エアロ

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 雨宮マフラー ワーク18インチアルミ レザー電動シート スマートキー メモリーナビ ETC 後期型 BOSE リア事故

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 00モデル01登録 左 58120km 4速MT イモビ MOMOステ 社外シフトノブ シートカバー クーラー ローダウン 社外15インチAW HID ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 最終モデル 4速MT 左ハンドル クーラー ETC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ビートル VWワーゲン2ドアクーペ 正規輸入車4速マニュアルノーマル禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S 1600cc4MT ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

関東
154
126.5万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
94.6万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
47
172.1万円
四国
22
96.5万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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RX-8とビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  ビートル
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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