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スクラムワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとi3の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  i3
VS
16.8万円195.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円278万円
i3の相場表を見る
203 中古車掲載台数 45
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビETC衝突軽減装置

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート/禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/HID/ETC/キーフリ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ プッシュスタート ETC ブレーキサポート

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ デモアップ車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー 社外アルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフ・運転席シートヒーター・4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー33kwh

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    192万円

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    260.1万円

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    本体価格
    199万円

  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    125万円

  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    95万円

関東
65
85.8万円
関西
38
82万円
東海
17
73.3万円
北海道
16
98.4万円
九州
22
94.1万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
9
133.2万円
中国
17
73.1万円
四国
9
94.9万円
地域別台数
関東
25
189.8万円
関西
4
134万円
東海
5
108.1万円
北海道
2
145.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
138.3万円
中国
4
218.2万円
四国
1
65万円

スクラムワゴンの中古車を探す

i3の中古車を探す

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スクラムワゴンとi3のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  i3
143.6万円209.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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