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スクラムワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円197.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
241 中古車掲載台数 211
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 試乗車アップ 左側オートステップ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PX ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア/キーレス(パワースライドドア連動)/オートサイドステップ/ETC/ポータブルナビ/ABS/助手席側エアバック/運転席エアバック

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ テレビ ETC HID 片側電動ドア

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ DVD再生 USB アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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    176万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i STIエアロ・RAYS17インチアルミ・柿本マフラー・キーレス・CD再生・ETC・横滑り防止装置・Wエアバック・ABS・エアコン・フロアマット・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC ハーフレザーシート 禁煙 革巻ステアリング HIDヘッドライト ドラレコ スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

関東
73
78.8万円
関西
51
92.4万円
東海
37
102.6万円
北海道
11
83.2万円
九州
26
85.2万円
東北
9
98.2万円
北陸・甲信越
14
130.6万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
61
81.1万円
関西
15
109.6万円
東海
29
98.5万円
北海道
28
85.6万円
九州
18
89万円
東北
26
88.5万円
北陸・甲信越
24
78.6万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円

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スクラムワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  インプレッサG4
143.6万円209.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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