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スクラムとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.3万円241.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 39万円295万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック 純正ラジオ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ 2nd発進 ABS 電格ミラー

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・AGS車

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 4速AT ETC

    本体価格
    78.8万円

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    78万円

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    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム パワーバックドア

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    50万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 黒本革BC新品車高調WORK20インチ新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム BOSEナビBカメラETC黒革パワーバックドア

    本体価格
    60.7万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 関西仕入 後期 上位グレード レザーシート

    本体価格
    71.3万円

関東
68
71.6万円
関西
65
65.6万円
東海
44
90.9万円
北海道
14
77.8万円
九州
57
68.6万円
東北
21
72.5万円
北陸・甲信越
41
99.6万円
中国
37
70.8万円
四国
10
50.6万円
地域別台数
関東
3
144.6万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

スクラムの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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スクラムとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  CTSスポーツワゴン
92.3万円171.1万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
46~49 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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