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スクラムと5008を比較! - みんなの比較車種

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スクラムと5008の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  5008
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
351 中古車掲載台数 111
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検10年1月 オートマチック車 禁煙車 キーレス 衝突軽減ブレーキ付き 電動格納ドアミラー パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 試乗車アップカー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー CDオーディオ デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ スクラム PC スペシャル HR 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 当店買取車/衝突回避/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ドラレコ2カメラ・ETC・CD/FM/AM・アルミ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 禁煙 車検整備付 CDデッキ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 横滑り 2ndスタート ラジオ ETC シガーソケット 灰皿 光軸レベライザー リモコンキー プライバシーガラス パワーウィンドウ ABS SRSエアバック

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    219.1万円

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    209.5万円

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    本体価格
    243.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 5008 GT ACC カープレイ対応オーディオ バック&サイドカメラ ハーフレザーシート&シートヒーター 電動テールゲート アンビエントライト LEDヘッドライト 3列シート7人乗り ワイヤレスチャージング

    本体価格
    336.8万円

関東
76
78.9万円
関西
61
65.2万円
東海
62
94.8万円
北海道
23
94.4万円
九州
40
67.7万円
東北
19
84.3万円
北陸・甲信越
25
92.1万円
中国
36
68.9万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
41
236.1万円
関西
20
244.9万円
東海
25
229.3万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
10
180.3万円
北陸・甲信越
2
262万円
中国
0
---
四国
1
202万円

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スクラムと5008のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  5008
92.3万円171.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~49 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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