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デミオとブーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ブーン
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 269
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正16アルミホイール DVD再生 オートライト

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S イモビ アイドリングストップ機能 Wエアバック キ-フリ- 横滑り防止機能 AUTOエアコン PW ABS付き USB 衝突安全ボディ サイドエアバッグ エアバック パワステ レーダーB

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー 地デジチューナー(フルセグ)

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグTV(CD・DVD・BTオーディオ再生可)・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・リアカメラ・360ビューモニター・ドラレコ前・ETC・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 事故無し 保証1年 4WD メーカーナビ Bluetooth接続 純正エンジンスターター ETC 2023年製夏タイヤ&ホイル付属 ドライブレコーダー トラクションコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートライト CD/DVD

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン スズキ認定中古車 車検整備渡し 純正OPSDナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・AUX) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートヘッドライト リモート格納ミラー フロアマット

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト メモリーナビTV Bluetooth DVD ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター

    本体価格
    117万円

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    76.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
308
63.9万円
関西
127
68.4万円
東海
173
70.3万円
北海道
97
66.5万円
九州
114
65.3万円
東北
125
72.3万円
北陸・甲信越
96
77.2万円
中国
98
73万円
四国
26
65.4万円
地域別台数
関東
53
77.7万円
関西
29
79万円
東海
31
75万円
北海道
11
104.6万円
九州
49
80万円
東北
38
86.1万円
北陸・甲信越
27
74.6万円
中国
16
72.5万円
四国
15
68.5万円

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デミオとブーンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ブーン
135万円227.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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