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デミオとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 637
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速 純正ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー(スペア有) ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD セーフティPKGマツダコネクト

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 衝突軽減 1オ-ナ- シートヒーター ETC

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減装置 SDナビ フルセグ DVD メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト クルコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

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    82.9万円

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    87万円

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    128万円

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    本体価格
    117.8万円

関東
384
66.9万円
関西
196
69.1万円
東海
225
69.1万円
北海道
92
69.1万円
九州
153
68.8万円
東北
143
70.6万円
北陸・甲信越
129
72.2万円
中国
167
72.1万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
119
88.4万円
関西
64
87.4万円
東海
110
87万円
北海道
41
105万円
九州
92
87.1万円
東北
44
96.4万円
北陸・甲信越
60
89.6万円
中国
79
93.7万円
四国
28
87.7万円

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デミオとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラトコット
135万円227.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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