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デミオとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ビアンテ
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 219
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 アイ.アクティブセンス スエード調シート シートヒーター LEDオートライト 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキースペアキー 積込純正AW付冬タイヤ(2023年) 積込冬ワイパー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート レーンキープ BSM パドルシフト シートヒーター HUD

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ レーダクルーズ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV ナビ 全周囲カメラ ETC 記録簿 スマートキー シートヒーター DVD再生 Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    77.9万円

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    59.8万円

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    36万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    64.7万円

関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
235
69.8万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
149
70.4万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
168
72.4万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
79
50.2万円
関西
28
50.6万円
東海
20
48.6万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
20
49.2万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
16
64.4万円
四国
1
63.1万円

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デミオとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ビアンテ
135万円227.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2260
92~116 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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