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デミオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 純正16AW ETC オートクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ドライブレコーダー付

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター レーダークルーズコントロール BSM HUD ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム パドルシフト プッシュスタート 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクト 衝突軽減 全周囲カメラ レーダクルーズ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5速MT/メモリーナビ/地デジ/バックカメラ/オートライト/ドライブレコーダー/ドライブコンフォートパッケージ/社外14インチアルミホイール/キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    684万円

関東
399
65.3万円
関西
168
67.7万円
東海
224
71.4万円
北海道
81
67.5万円
九州
153
65.3万円
東北
146
71.4万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.6万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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デミオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 2996~4663
92~116 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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