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デミオとミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミニキャブバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブバン
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 7.8万円200万円
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1302 中古車掲載台数 551
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC クルーズコントロール オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正SDナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB バックカメラ ETC オートクルーズ LEDコンフォートパッケージ アイドリングストップ 純正16AW

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダスピードエアロ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト LEDライト アドバンストキー 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S BTオーディオ スマキー キーフリーシステム AUX端子 イモビライザー 禁煙 助手席エアバッグ ナビTV 横滑り防止 AAC USBポート 衝突安全ボディ ABS LEDヘッドランプ 地デジ

    本体価格
    84.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ AppleCarplay AndroidAuto バックカメラ パドルシフト フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ホワイトハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生可 USB入力端子 ビルトインETC LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー Pスタート

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートブレーキサポート ナビ TV DVD-V Bluetooth バックカメラ ETC 16インチアルミ ヘッドアップディスプレイ キーフリー プッシュスタート LED オートライト エアロ パドルシフト

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/キーレス/プッシュスタート/ステリモ/純正アルミホイール/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 クルーズコントロール LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
353
63.8万円
関西
164
67.6万円
東海
194
69万円
北海道
89
70.2万円
九州
100
67.4万円
東北
141
69.1万円
北陸・甲信越
82
74万円
中国
128
70.1万円
四国
51
68.4万円
地域別台数
関東
163
70.5万円
関西
85
57.6万円
東海
57
80.3万円
北海道
25
60.4万円
九州
79
62.7万円
東北
47
78.1万円
北陸・甲信越
39
77.1万円
中国
36
65.1万円
四国
20
49.5万円

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デミオとミニキャブバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブバン
135万円227.9万円 新車時価格 94万円188.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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