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デミオとトッポを比較! - みんなの比較車種

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デミオとトッポの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 147
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション バックカメラ ワンセグ CD DVD

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 ETC USB オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アップル1年保証付 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビETC Bluetooth追突軽減LEDライト

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    39.8万円

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    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付キーレスキーA/C

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 /スローパー/電動固定装置/ニールダウン

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ラジオ オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22.1万円

  • 三菱 トッポ 660 T SDナビ バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス CD Tベルト交換済

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    23.5万円

関東
353
69.2万円
関西
166
72.2万円
東海
215
72.7万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.2万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.6万円
中国
128
80.8万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
54
25.3万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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デミオとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
135万円227.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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