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デミオとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1513 中古車掲載台数 88
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビTV CD DVD ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・スマートシティーブレ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 前席シートヒーター・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth接続・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・CD/DVD再生・オートライト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ユーザー買取車・ワンオーナー車・純正ナビ・TV・バックモニター・純正16インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイドリングストップ/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチETC車載器/USBポート/フルセグTV/CD・DVDデッキ/フォグランプ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 ナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/マツコネナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/TEIN車高調/OZ17AW/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    78万円

関東
401
65.5万円
関西
173
66.9万円
東海
229
71万円
北海道
83
69万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
119
71.3万円
中国
154
74.3万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
23
39.7万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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デミオとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
135万円227.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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