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デミオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  デリカD:2
VS
4000円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 567
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM 純正ナビ Bカメ シートヒータ

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C /CD/5速MT/キーレス/ドアバイザー/後期型

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 15Sノーブルクリムゾン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 4WD サマータイヤ付き コーナーセンサー

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDコンフォートPKG ETC フルセグ

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.3 ブリーザ ナビ・ルーフカーゴ・17インチ・ダウンサス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ セーフティパッケージ ナビ/TV

    本体価格
    69.8万円

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    58.9万円

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    110万円

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    27.8万円

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    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドフルセグナビETCドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ ワンセグ CD 左側Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
391
67.6万円
関西
161
70.3万円
東海
240
68.6万円
北海道
90
72.5万円
九州
147
66.9万円
東北
173
74.1万円
北陸・甲信越
159
75.2万円
中国
159
76.1万円
四国
63
67.5万円
地域別台数
関東
138
81.7万円
関西
89
112.4万円
東海
60
95.6万円
北海道
70
101.6万円
九州
68
93.3万円
東北
57
94.7万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
34
98.5万円
四国
11
126.3万円

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デミオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  デリカD:2
135万円227.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1298~1498 排気量(cc) 1197~1242
92~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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