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デミオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  デリカD:2
VS
9万円193.5万円
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中古車相場 5.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1166 中古車掲載台数 648
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 取扱説明書

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー ナビSD ETC バックカメラ マニュアルモード付AT スポーツモード切替 オート格納ドアミラー LEDヘッドライト ハイビーム自動切替 CD/DVD/フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロールアクティブ・ドライビングディスプレイ ハーフレザーシート 純正SDナビ/ワンセグTV DVDCD BT パドルシフト ETC エアロ サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突軽減 LEDヘッドランプ メモリーナ

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート ナビ 地デジ DVD

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 暖シート ETC HUD バックカメラ

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ HUD BSM コーナーセンサー 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 純正アルミホイール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 アイドリングストップ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス フル装備 オートマ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    79.7万円

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    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビフルセグ/両側電動/Bカメラ/ETC/禁煙/BT/USB/CD/DVD/スマートキー/オートライト/HID/フォグ/オートAC/純14AW/電格ミラー/ウィンカーミラー/助手席アンダーボックス/バニティミラー/革調シートカバー

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD エアB ABS PWPS ナビ CD DVD AMFMラジオ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    54.9万円

関東
311
64万円
関西
127
68.4万円
東海
172
70.2万円
北海道
97
67万円
九州
115
65.6万円
東北
125
72.7万円
北陸・甲信越
97
76.8万円
中国
96
72.9万円
四国
26
65.6万円
地域別台数
関東
134
72.2万円
関西
92
129.5万円
東海
84
123.5万円
北海道
82
83.7万円
九州
68
108.8万円
東北
96
128.6万円
北陸・甲信越
36
105万円
中国
33
108万円
四国
23
101.9万円

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デミオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  デリカD:2
135万円227.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1298~1498 排気量(cc) 1197~1242
92~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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