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デミオとステラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとステラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ステラ
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 953
  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ ETC ハロゲンライト リモコンキー

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/コネクトナビ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ マツコネナビ 360°view 衝突軽減 白革

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー セーフティPKG クルーズPKG

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDライト プッシュスタート リアカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ ディーゼル

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/LEDライト/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 HUD BSM 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 修復歴無し

    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    71.8万円

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    67万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 社外ナビ ワンセグ CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外ナビ TV Pスタ スマートキー HID ETC

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド スマートキー Tベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー HID付

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS

    本体価格
    48.8万円

関東
469
73.2万円
関西
209
75.1万円
東海
251
73.9万円
北海道
92
73.6万円
九州
180
72.6万円
東北
174
82.9万円
北陸・甲信越
154
76.4万円
中国
152
84.1万円
四国
58
76.7万円
地域別台数
関東
250
46.7万円
関西
69
40.3万円
東海
79
49.1万円
北海道
63
53.6万円
九州
141
45.5万円
東北
146
52.1万円
北陸・甲信越
100
48.2万円
中国
72
45.1万円
四国
33
38万円

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デミオとステラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ステラ
135万円227.9万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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