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ワゴンRとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
8342 中古車掲載台数 1362
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド CDデッキ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDプレーヤー キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ 全周囲カメラ シートヒータ クルコン

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    133万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車・エンスタ・限定車・ナビTV・

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    74.8万円

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    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ TV 全方位モニター LED AW

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S キーレス・メモリーナビ・BT衝突軽減装置

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ドライビングコンフォートパッケージ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートキー ETC HID フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 360°カメラ

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    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ テレビ 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    98.8万円

関東
1875
62.3万円
関西
965
60.4万円
東海
934
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1413
64.4万円
東北
933
78.7万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
677
66.1万円
四国
371
59万円
地域別台数
関東
338
68.5万円
関西
165
70.9万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
163
67.9万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
123
74.9万円
中国
121
80万円
四国
53
74.9万円

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ワゴンRとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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