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デミオとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 7455
  • マツダ デミオ 1.5 15C 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・追従型クルーズコントロール・衝突軽減システム・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・パドルシフト・アイドリングストップ・シートヒーター・純フロアマット・ETC・純正アルミ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S R8年度自動車ゼイ込み/純正ナビ/CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)/バックカメラ/ETC/LEDコンファートパッケージ/セーフティパッケージ/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ETC 記録簿 下取り

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 車検令和10年5月まで 車検ディーラー記録簿あり 5速マニュアル Bカメラ付きオーディオ スペアキーあり  ホイールキャップブラック施工 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 13S 360°ビューモニター 衝突被害軽減装置

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー ナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD アルミ コンパクトカー キーレス 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /6MT/純正ナビ/Bカメラ/ETC/社外マフラー

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 特別仕様車 走行50350km ワンオーナー フルセグ CD DVD

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • スズキ ワゴンR 660 FA ワンセグテレビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX /キーレス/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX OEP仕様コンプリートカー 5速マニュアル 東京オートサロン2026出展車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検24ヶ月付 禁煙車 ETC リモコンキー

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ アイドルストップ ナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ付き・ETC・ステアリングリモコン

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド キーレス ETC TV アルミホイール

    本体価格
    11万円

関東
353
64.2万円
関西
162
67.6万円
東海
193
69.1万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.5万円
東北
141
69.2万円
北陸・甲信越
81
73.6万円
中国
127
70.1万円
四国
52
68.7万円
地域別台数
関東
1769
62.5万円
関西
865
52.9万円
東海
768
62万円
北海道
378
72.5万円
九州
1284
61.1万円
東北
745
73万円
北陸・甲信越
669
66.6万円
中国
630
63万円
四国
347
58.6万円

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デミオとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
135万円227.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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