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デミオとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
VS
9.9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
1237台 中古車掲載台数 7394台
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MT車 ディーゼル(軽油) 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ヒートシーター

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル キーレス ナビ 走行3万キロ代

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート/クルコン/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/キーレス/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/i-stop/純正アルミホイール/USB端子/ディーゼル

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC オートエアコン クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    79.4万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正CDプレイヤー ドライブレコーダー シートヒーター アルミホイール リアスポイラー オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ フルセグTV アイスト キ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    41.8万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    30万円

関東
353台
63.3万円
関西
163台
69.1万円
東海
185台
70.4万円
北海道
71台
57.8万円
九州
128台
68.5万円
東北
119台
71.3万円
北陸・甲信越
89台
72.1万円
中国
109台
68.7万円
四国
20台
66.5万円
地域別台数
関東
1682台
66万円
関西
907台
63.1万円
東海
845台
68.7万円
北海道
404台
75.3万円
九州
1146台
66.2万円
東北
789台
76.3万円
北陸・甲信越
669台
74.1万円
中国
609台
67.3万円
四国
343台
70.1万円

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デミオとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
135万円~227.9万円 新車時価格 107.9万円~188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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