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プレマシーとRS5を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとRS5の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  RS5
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 255万円1030万円
RS5の相場表を見る
410 中古車掲載台数 23
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Bluetooth Bカメ ETC スマキー 両側電スラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙 社外SDナビETC両自動ドアバックカメラ

    本体価格
    79万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ・Bカメラ・ツインモニター・車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル 禁煙車 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S SDナビ 両側パワスラ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両自動ドアBt付ナビTV後カメラ後席モニタ-

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 8型フルセグメモリーナビ 後席モニタ HID

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア純正HDDナビTV

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボン&RSデザイン 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    707.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ディーラー車 ホワイトレザー 20インチ

    本体価格
    330万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    288万円

関東
168
44.9万円
関西
71
45.1万円
東海
44
32.3万円
北海道
9
33万円
九州
37
41.2万円
東北
28
36.5万円
北陸・甲信越
16
50万円
中国
31
71万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
10
581.5万円
関西
4
733.3万円
東海
3
500.3万円
北海道
1
988万円
九州
2
423万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
1
630万円

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プレマシーとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  RS5
179.9万円241.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1997~1998 排気量(cc) 2893
139~151 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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