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プレマシーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ベントレー  フライングスパー
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 458万円3270万円
フライングスパーの相場表を見る
261 中古車掲載台数 33
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 禁煙 メモリーナビ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth インテリジェントキー HID フォグ オートライト 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー スペアキー有 スタットレス有

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライド プッシュスタート アイドリングストップ メモリーナビ DVD ワンセグ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ クルージングパッケージ/両側電動スライドドア/純正ナビゲーション/フルセグ/CD・DVD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/アクリルバイザー/オートエアコン/フロントフォグランプ/i-stop/純正アルミホイール

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライドドア 純正SDナビ ドライブレコーダー LEDヘッド オートエアコン Bluetooth CD再生 DVD再生 地デジ 15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E AT AAC PS PW エアB ABS ETC 両側電動スライド

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 特別仕様車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/天井モニター/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/.クルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミホイール/ウィンカードアミラー/HIDライト/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:J7994

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側パワースライドドア ナビTVバックカメラ ウインカーミラー スマートキー HIDライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    475万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 正規D車 OP202 ツートンレザーインテリア 全席シートH&ベンチレーション 後席ピクニックテーブル コントラストステッチ サンルーフ 19インチAW オートトランク Bカメラ 取説 記録簿 右H

    本体価格
    720万円

関東
109
40.7万円
関西
55
38.6万円
東海
20
42.4万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
15
37万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
13
76.7万円
四国
2
58.9万円
地域別台数
関東
16
1246.4万円
関西
3
777万円
東海
3
1730万円
北海道
0
---
九州
5
1031.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1139.6万円
四国
1
2580万円

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プレマシーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ベントレー  フライングスパー
179.9万円241.9万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
1997~1998 排気量(cc) 3996
139~151 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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