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プレマシーとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ダイハツ  アトレー7
VS
12.8万円172万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 32万円75.1万円
アトレー7の相場表を見る
367 中古車掲載台数 12
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 走行距離42000キロ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙 両側自動ドア 純正SDナビバックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側パワースライド HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車/両側パワスラ/地デジ/

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ プレマシー 20Cスカイアクティブ Lパッケージ 20Cスカイアクティブ Lパッケージ

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ 後席M 半革席

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙 純正ナビ 自動ドア 後カメラBluetooth

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ オーディオ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    75.1万円

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    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗キーレス ハイルーフ キャリア CD

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 純正AW キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ 7人乗 ETC  キーレス 5マニュアル

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

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    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 7人乗り リヤエアコン 純正AW

    本体価格
    74.1万円

関東
144
46.9万円
関西
51
46.6万円
東海
29
36.6万円
北海道
16
54.5万円
九州
43
39.8万円
東北
26
32.4万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
37
63.8万円
四国
3
57.5万円
地域別台数
関東
5
61.8万円
関西
4
52.7万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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プレマシーとアトレー7のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  アトレー7
179.9万円241.9万円 新車時価格 116.3万円177万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1997~1998 排気量(cc) 1297
139~151 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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