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プレマシーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  718ケイマン
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 172
  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 内地仕入れ車両 純正ワンセグナビ CD・DV

    本体価格
    63万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 4WD 1オーナー 両側パワースライドドア TVナビ 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左側パワースライドドア/スマートキー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/3列シート/アイドリングストップ/ETC/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/オートエアコン/両側スライド/フルフラット

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ETC スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 禁煙車 ケンスタイツフルエアロ オートエクゼスポーツマフラー 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 両側パワースライドドア 17AW

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ETC ナビ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリナビ ETC Bluetooth HIDヘッドライト アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT ステアリングスイッチ フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2486万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 フルバケットシート LEDヘッドライト オートエアコン パークアシスト(リア)+バックカメラ レーシングイエロー・カラーシートベルト 電動格納ミラー

    本体価格
    1180万円

関東
99
39.9万円
関西
47
37.1万円
東海
16
39.2万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.4万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
6
65.1万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
78
1072.5万円
関西
34
1470.7万円
東海
32
1437.2万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

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プレマシーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  718ケイマン
179.9万円241.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1997~1998 排気量(cc) 1987~3996
139~151 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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