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プレマシーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 全国保証付 後期モデル 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ フリップダウンモニター ETC オートライト 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDライト スマートキー Aエアコン 電動格納ミラー ステアリングSW アイドリングストップ 横滑り防止 革巻きステアリング ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    11.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビフルセグBluetooth両側自動ドア フリップダウンモニター 新車保証書 取説 I-STOP ETC スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 外TVナビ ETC FOG アルミ付き 両側自動ドア キーレス 7人乗り 記録簿あり

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 地デジテレビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 電動スライドドア バックカメラ ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー キーレス アイドリングストップ ステアリングスイッチ プライバシーガラス

    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    174万円

関東
112
40.2万円
関西
54
39.7万円
東海
21
41.8万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
18
39.1万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
16
73.8万円
四国
2
58.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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プレマシーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   サーブ  9-3カブリオレ
179.9万円241.9万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2792
139~151 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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