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プレマシーとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   米国トヨタ  プリウス
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 119.8万円375.8万円
プリウスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 9
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 42000km 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ HIDライト ETC キーレス オートエアコン 3列シート 7人乗り 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 16AW 両側パワースライドドア バックカメラ i-stop キーレス ETC HIDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側自動ドア 禁煙車 新品タイヤ4本付 LEDライト DVD再生純正ナビ地デジ CD5000曲録音 後席天吊モニター Bluetooth再生 Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー 全国対応1年保証付

    本体価格
    87万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/Rカメラ/ETC/地デジ/Bluetoot/

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ハーフレザーシート オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ドラレコ ビルトインETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    30.5万円

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    158万円

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    179万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    375.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

関東
112
41.8万円
関西
57
42.5万円
東海
20
44万円
北海道
8
53.6万円
九州
29
40.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
4
239万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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プレマシーとプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   米国トヨタ  プリウス
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 1800
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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