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ハイゼットカーゴとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ベリーサ
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 154
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    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD Tチェーンキーレス走行48000キロ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 1年保証 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス デラックス

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト LEDヘッド Pセンサー

    本体価格
    83.1万円

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    39万円

関東
901
86.2万円
関西
453
78.7万円
東海
307
82万円
北海道
154
81.5万円
九州
550
76.6万円
東北
317
88.7万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
174
81万円
四国
189
86.1万円
地域別台数
関東
48
39万円
関西
27
32.5万円
東海
19
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
9
35.4万円
中国
17
39.5万円
四国
3
24.2万円

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ハイゼットカーゴとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ベリーサ
104.5万円168.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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