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ロードスターとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS3スポーツバック
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 51
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ コブラ仕様丸目ヘッドライトフジツボマフラ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S LEDヘッドライト コーナーセンサー付き

    本体価格
    265.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS AT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT純正AWLEDプッシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/エアロ/黒革/ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革 BOSEサウンド アドバンストキー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社デモカー 革 BOSE 6速MT ナビ ETC TV

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5速MT車検整備付

    本体価格
    60万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナパノサンBスタPOP19AWRSスポエキ認中

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    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&Oサウンド/ACC/ナビTV/レーンA/1オナ

    本体価格
    419.9万円

関東
485
196.4万円
関西
195
208万円
東海
237
210.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
37
172.8万円
北陸・甲信越
55
209.9万円
中国
116
226.7万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
30
729.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
652.6万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ロードスターとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS3スポーツバック
249.5万円375.3万円 新車時価格 799万円906万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 2480
131~136 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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